Ferrari, campionato costruttori addio con la retrocessione di 10 posti in griglia di Leclerc
Nonostante il clima estivo, piove sul bagnato in casa Ferrari, che ora fa affidamento solo su Sainz, al suo ultimo step in rosso prima dell'addio
L’ultimo Gran Premio della stagione 2024, che si disputa ad Abu Dhabi sul circuito di Yas Marina, rappresenta una sfida ardua per la Ferrari nella lotta per il titolo costruttori. Con un distacco di 21 punti dalla McLaren, le speranze del Cavallino Rampante si sono ulteriormente ridotte a causa di imprevisti tecnici e una penalità pesante inflitta a Charles Leclerc.
Penalità per Leclerc: Un avvio complicato e classifica impossibile
Il venerdì della Ferrari è stato segnato da una doccia fredda. Charles Leclerc, nonostante avesse fatto segnare il miglior tempo nella prima sessione di prove libere (FP1) con un giro di 1:24.321, dovrà affrontare una penalità di 10 posizioni in griglia. La causa? La necessità di sostituire il pacco batterie della sua SF-24, superando il limite di due unità imposto dal regolamento. Questo problema, emerso fin dall’inizio della FP1, ha richiesto un rapido intervento dei meccanici per rimettere in pista il pilota monegasco, che ha comunque mostrato ottime prestazioni.

Il weekend di Abu Dhabi si preannuncia tutto in salita per la Ferrari, che si trova ad affrontare ostacoli tecnici e una concorrenza agguerrita. La McLaren sembra avere il vantaggio necessario per chiudere il campionato in bellezza, ma il Gran Premio di Yas Marina potrebbe comunque riservare sorprese
McLaren domina: Norris e Piastri al comando
Mentre la Ferrari si trovava a gestire guai tecnici, la McLaren ha brillato durante le prove libere. Nella seconda sessione (FP2), Lando Norris e Oscar Piastri hanno monopolizzato i primi due posti, mostrando una netta superiorità nella simulazione di qualifica con gomme soft. Questo risultato conferma l’ottimo stato di forma del team di Woking, pronto a consolidare la propria leadership nella classifica costruttori.
Con Leclerc costretto a una gara in rimonta, il peso delle speranze Ferrari ricade su Carlos Sainz, che si appresta a disputare il suo ultimo Gran Premio con il team italiano. L’obiettivo per il pilota spagnolo sarà quello di qualificarsi tra i primi tre e mettere pressione alle McLaren durante la gara. La Rossa dovrà sperare in un episodio favorevole per tentare un improbabile ribaltone nella lotta per il titolo, un’impresa che manca dal 2008.
Il regolamento e le difficoltà tecniche
La penalità inflitta a Leclerc è regolata dall’articolo 28.3 del regolamento sportivo della F1, che prevede sanzioni cumulative per l’uso di componenti aggiuntivi della power unit oltre il limite consentito. Nel caso di Leclerc, la sostituzione del pacco batterie ha comportato una penalità di 10 posizioni, rendendo la rincorsa al titolo ancora più complessa.
Il Team Principal della Ferrari, Frederic Vasseur, ha riconosciuto le difficoltà, pur mantenendo un approccio fiducioso:
“Non è l’inizio ideale, ma dobbiamo rimanere concentrati su noi stessi e dare il massimo fino all’ultima curva. Anche se il titolo sembra lontano, non possiamo permetterci di pensare troppo alla McLaren. Abbiamo fatto progressi significativi quest’anno, ma c’è ancora margine di miglioramento, specialmente nella preparazione dei giri in qualifica“.
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