Dacia Bigster, il SUV per famiglie con motorizzazioni ibride e GPL (anche 4×4)
La Dacia Bigster si presenta come un'opzione competitiva nel segmento dei SUV di medie dimensioni, con una combinazione vincente di prezzo, tecnologia e versatilità
La nuova Dacia Bigster, il SUV più grande mai prodotto dal marchio rumeno, arriva sul mercato con un prezzo di partenza di 24.800 euro. Con l’obiettivo di conquistare una nuova fascia di clienti, Dacia abbandona l’etichetta di marchio low-cost per proporre un veicolo spazioso, ricco di dotazioni e caratterizzato da un eccellente rapporto qualità-prezzo.

Dacia Bigster. Le prenotazioni per la Dacia Bigster sono aperte dal 9 gennaio 2025, con consegne previste a partire dalla primavera. La versione ibrida GPL sarà disponibile per l’ordine da aprile 2025
Costruito sulla piattaforma CMF-B, la stessa utilizzata per la Dacia Duster e la Renault Captur, il Bigster è un C-SUV che misura 4,57 metri di lunghezza, 1,71 metri di altezza e 1,81 metri di larghezza. Con un passo di 2,70 metri e un’altezza da terra di 22 centimetri, il SUV offre uno spazio interno generoso, ideale per le famiglie. Il bagagliaio parte da una capacità di 667 litri, rendendolo perfetto per i viaggi e le attività quotidiane.
Gli allestimenti disponibili
La gamma Bigster include quattro versioni: Essential, Expression, Journey ed Extreme, ciascuna con caratteristiche adatte a differenti esigenze.
- Essential
L’allestimento di base offre dotazioni complete, come un sistema multimediale con schermo touch da 10 pollici, strumentazione digitale da 7 pollici, climatizzatore manuale, sensori di parcheggio posteriori con retrocamera e cerchi in lega da 17 pollici. Tra le funzionalità di sicurezza figurano il mantenimento della corsia e gli ADAS di base. - Expression
Aggiunge il climatizzatore automatico bizona, fendinebbia, sedili posteriori ripiegabili con funzione Easy Fold e un sensore pioggia. In questa versione debutta la motorizzazione ibrida da 155 cavalli con cambio automatico. Include climatizzatore automatico bi-zona con bocchette posteriori, sedile del conducente con regolazione lombare, sedile passeggero regolabile in altezza, fari fendinebbia, freno di stazionamento elettrico, sedili posteriori ripiegabili 40/20/40 e sensori pioggia. Il design presenta sellerie in tessuto denim, plancia con motivo coordinato e cerchi in lega da 17’’ diamantati. - Journey
Pensato per chi privilegia il comfort, include portellone posteriore motorizzato, interni dedicati e sedile del conducente regolabile elettricamente. Disponibile con la nuova vernice Indigo Blu metallizzata e carrozzeria Bi-Tono opzionale. Aggiunge funzionalità come tetto panoramico apribile, tappetini reversibili, sistema YouClip 3 in 1 e caratteristiche stilistiche uniche come barre tetto modulari, cerchi in lega da 18” semi-diamantati e dettagli in tinta rame su retrovisori, logo e griglia anteriore. Disponibile anche la nuova tinta Indigo Blu e la carrozzeria Bi-Tono con tetto nero (opzionale su Extreme e Journey). - Extreme
Ideale per gli appassionati di outdoor, comprende tetto panoramico apribile, barre da tetto modulabili, sedili in Tep Microcloud lavabili, tappetini in gomma e il sistema YouClip. Include anche dotazioni come caricatore wireless e cruise control adattivo. Offre tecnologie avanzate come caricatore a induzione, commutazione automatica abbaglianti/anabbaglianti, cruise control adattivo (su Hybrid 155), display da 10″, sistema Media Nav Live con impianto audio Arkamys 3D, keyless entry, portellone elettrico e sedile del conducente regolabile elettricamente. Il design si distingue per cerchi in lega da 18” diamantati, sellerie in tessuto TEP MicroCloud e vetri posteriori oscurati.
La Dacia Bigster offre una gamma di motori elettrificati, tra cui:
- Tce 140 Mild-Hybrid: sistema da 48V, disponibile anche nella variante GPL/benzina Eco-G 140. Combina un motore 1.2 turbo benzina da 140 CV con un sistema mild hybrid a 48V. Offre cambio manuale a 6 rapporti, migliorando efficienza, fluidità di guida e riducendo consumi ed emissioni.
- Hybrid 155: motore ibrido full da 155 cavalli con cambio automatico, novità per il gruppo Renault. Una novità assoluta con motore 1.8 turbo benzina abbinato a un sistema full hybrid, per una potenza complessiva di 155 CV. Consente una guida prevalentemente elettrica in città ed è dotato di cambio automatico. Disponibile dall’allestimento Expression.
- Tce 130 4×4: motorizzazione con trazione integrale e cambio manuale a 6 rapporti, perfetta per chi cerca un SUV adatto ai percorsi off-road. Motorizzazione con trazione integrale, basata su un motore 1.2 turbo benzina da 130 CV, sistema mild hybrid a 48V e cambio manuale a 6 rapporti. Ottimale per percorsi off-road, offre un buon livello di coppia a bassi regimi.
- TCe 140: combina un motore 1.2 turbo benzina da 140 CV con un sistema mild hybrid a 48V. Offre cambio manuale a 6 rapporti, migliorando efficienza, fluidità di guida e riducendo consumi ed emissioni.
Prezzi e disponibilità
Il Bigster parte da un prezzo di 24.800 euro per l’allestimento Essential con motore Tce 140 o Eco-G 140 GPL. La versione Expression aggiunge 1.000 euro, mentre le più accessoriate Journey e Extreme Hybrid 155 raggiungono i 31.300 euro. Le varianti 4×4 sono disponibili a partire da 27.800 euro.
La Dacia Bigster è già ordinabile e sarà disponibile nei concessionari italiani dalla primavera 2025. Inoltre, a partire da gennaio 2025, un tour promozionale toccherà quattro città italiane – Milano, Bologna, Roma e Bari – per permettere ai clienti di scoprire da vicino il nuovo SUV. Un’ulteriore conferma del successo del marchio romeno nel soddisfare le esigenze dei consumatori moderni.
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