Le auto più vendute in Italia a gennaio 2025
Nel gennaio 2025, le vendite in Italia hanno visto una netta predominanza di auto elettriche e ibride, con un crescente interesse per i modelli a basse emissioni
Il mercato automobilistico italiano ha iniziato il 2025 con un andamento negativo, simile a quello dell’anno precedente. A gennaio, sono state immatricolate 133.692 vetture, segnando una diminuzione del 5,9% rispetto allo stesso periodo del 2024. Si tratta del sesto calo consecutivo su base mensile, confermando la tendenza di un mercato che sta progressivamente allontanandosi dai valori pre-Covid. Secondo l’Unrae, il gap rispetto ai livelli del 2019 è del 19%, con un lieve peggioramento rispetto al 18% dell’anno scorso.
Auto più vendute in Italia a Gennaio 2025
Il gruppo Stellantis ha registrato 41.551 immatricolazioni a gennaio, con una flessione del 16% rispetto allo scorso anno. La situazione varia tra i vari marchi: Alfa Romeo ha segnato un aumento delle immatricolazioni (+17,7%), mentre altri marchi come Lancia (-77,2%) e Maserati (-33,6%) hanno visto cali significativi. Al contrario, il gruppo Volkswagen ha registrato un leggero calo del 3,1% con 20.251 immatricolazioni, ma ha visto crescere alcuni marchi come Audi (+5%) e Lamborghini (+63,9%).
Renault ha invece visto una performance positiva con un incremento dell’8,8% grazie soprattutto a Dacia (+11,1%), mentre Toyota ha registrato un modesto incremento dell’1,1%, con Lexus che ha visto un notevole aumento (+28,3%).
Nel segmento premium, Volvo ha visto una diminuzione delle immatricolazioni (-33,6%), mentre Polestar ha avuto un’impressionante crescita (+1.200%). La Ferrari, tra le sportive di lusso, ha ottenuto un buon risultato con un +15,7% rispetto allo scorso anno.
Le Auto Elettriche e Ibride: Un Settore in Crescita
Le auto elettriche stanno mostrando una forte crescita: le immatricolazioni di veicoli a batteria (BEV) hanno visto un aumento significativo del 125,5%, raggiungendo una quota del 5% sul totale delle immatricolazioni. Tra i modelli più venduti troviamo la Dacia Spring, la Citroën C3 e la Tesla Model Y.
Anche le auto ibride (HEV e PHEV) continuano ad aumentare in quota di mercato. Le HEV sono salite al 45% del totale, mentre le PHEV hanno registrato un aumento del 18%, portando la loro quota al 3,6%. Nonostante la crescita delle motorizzazioni elettrificate, le auto a benzina e diesel continuano a perdere terreno: le immatricolazioni delle auto a benzina sono scese del 16,9%, mentre quelle a diesel hanno registrato un crollo del 44,6%.
Le Auto Più Vendute e i Cambiamenti nei Canali di Vendita
Le auto più vendute in Italia a gennaio 2025 sono rimaste stabili, con la Fiat Panda al primo posto, seguita dalla Dacia Sandero e dalla Jeep Avenger. La classifica per alimentazione ha visto una netta diminuzione delle vendite di auto a benzina e diesel, mentre le auto a GPL e le ibride hanno mantenuto una buona quota di mercato. Le immatricolazioni di auto a metano sono praticamente scomparse, con nessuna vettura immatricolata.
Per quanto riguarda i canali di vendita, i privati hanno visto una contrazione del 3,8%, mentre i canali di noleggio e le autoimmatricolazioni hanno registrato andamenti negativi. Il noleggio a lungo termine ha mostrato un lieve calo, mentre quello a breve termine ha subito una flessione più consistente.
Classifica delle auto più vendute in Italia a gennaio 2025:
| Posizione | Modello | Immatricolazioni |
|---|---|---|
| 1° | Fiat Panda | 13.333 |
| 2° | Dacia Sandero | 5.577 |
| 3° | Jeep Avenger | 4.685 |
| 4° | Citroën C3 | 4.565 |
| 5° | Dacia Duster | 4.363 |
| 6° | Peugeot 208 | 3.727 |
| 7° | Toyota Yaris | 2.935 |
| 8° | Renault Captur | 2.575 |
| 9° | Toyota Yaris Cross | 2.573 |
| 10° | MG ZS | 2.438 |
Previsioni per il 2025: Un Anno di Incertezze
Le previsioni per l’intero anno restano negative, con una stima di 1,55 milioni di immatricolazioni, pari a una contrazione dello 0,6% rispetto al 2024. L’Unrae sottolinea l’incertezza economica come uno dei principali fattori che influenzano la domanda, mentre l’introduzione di incentivi paneuropei per le auto elettriche potrebbe essere una misura positiva per stimolare il mercato. Inoltre, l’associazione chiede misure concrete per la transizione ecologica e il rinnovo del parco circolante in Italia, in particolare per quanto riguarda la revisione delle politiche fiscali relative alle auto aziendali.
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